Politik im Exil - Politische Diskussionen

Laurin hat geschrieben: ↑03.12.2023, 22:00 Da kann keine Regierung oder Bahndirektion etwas dagegen tun.

Im Bahnhof von Zürich gab es heute eine einzige Verspätung von mehr als 2 Minuten. Wie machen die das in der Schweiz, wenns doch unmöglich ist?

P.S. Wobei wir das ja nicht mal bei schönem Wetter schaffen...

Wenn das stimmt, dann war ja wohl auch die DB pünktlich - die fährt nämlich auch nach Zürich.

...

Nicht falsch verstehen, die Bahn braucht mehr Geld für die Infrastruktur usw., das ist ja nun kein Geheimnis. Aber solche Jammereien wie 'alle kommen mit Schnee klar, nur wir nicht - was läuft falsch in unsrem Land' sind doch Unfug. Dass Extremwetterlagen nun mal auch Infrastruktur lahm legen können, davor ist nun niemand gefeit. In den USA z.B. legen Blizzards immer wieder ganze Regionen lahm. oft mit extremen Auswirkungen.

Ich war ja nun gestern und heute einige Stunden bei teils miesem Wetter auf den Autobahnen in 4 Bundesländern unterwegs. Das war anstrengend, lief aber an und für sich aber prima, und man kam überall durch - ich frage mich nur, was manche Geister bewegt selbst bei gefährlichen Straßenverhältnissen mit dem Bleifuß auf dem Gaspedal ohne Sinn und Verstand dahin zu rasen ... und das waren nicht gerade wenige. Am Besten bleibt man bei solchem Wetter daheim ...

In der Schweiz wird pro Kopf vier Mal so viel für die Bahn ausgegeben, wie in Deutschland. In etwa so viel besser läuft es dort auch. Dort werden auch in der Nacht Strecken repariert, etwas, was wir gar nicht mehr kennen.

Auch Kachelmann versteht nicht, was da gerade z.B. in München los ist.

Eisrose hat geschrieben: ↑05.12.2023, 14:55 Auch Kachelmann versteht nicht, was da gerade z.B. in München los ist.

Ja, völlig unklar, warum die von Kachelmann auf Grund von Messwerten vermutete Realität mit jener vor Ort nicht übereinstimmt.

giffi marauder hat geschrieben: ↑05.12.2023, 16:55

Eisrose hat geschrieben: ↑05.12.2023, 14:55 Auch Kachelmann versteht nicht, was da gerade z.B. in München los ist.

Ja, völlig unklar, warum die von Kachelmann auf Grund von Messwerten vermutete Realität mit jener vor Ort nicht übereinstimmt.

Oder Jutta Ditfurth hat recht.

Kleiner Nachtrag zum Thema Schnee in München:

Münchens einzige Schneepflug-Tram ist von 1926

Aber man kann halt nichts machen...

Ein dazu passender Bericht über Wien:

Komoot wurde verkauft! Na hoffentlich bleibt die App auch in Zukunft so gut, wie sie jetzt ist. Ich kann mir nicht mehr vorstellen, ohne Komoot auszukommen.

Eisrose hat geschrieben: ↑07.12.2023, 23:01 Kleiner Nachtrag zum Thema Schnee in München:

Münchens einzige Schneepflug-Tram ist von 1926

Aber man kann halt nichts machen...

Die anderen, die dafür brauchbar waren, wurden in den letzten Jahren abgestellt. Eltern und Rollstuhlfahrer haben sich beshwert, dass sie nur mit gro0ßen Mühen die beiden Stufen zum Innenraum haben ersteigen können.
Immerhin soll jetzt ein weiterer M-Wagen (da Rückgrat des Tramverkehrs von 1960 bis 1990) wieder hergereichte werden, dass er, zwar nicht mit der alten Höchstgeschwindigkeit, wieder zum Einsatz kommen soll. P-Wagen sind noch in geringer Anzahl vorhanden, aber für einen Räumeinsatz reicht es nicht, da auch die mit der neuen Spannung im Fahrdraht nicht so gut zurecht kommen, wie die neuen, Niederfluwagen, denen einfach die Bodenfreiheit zum Schneemassenbewältigen fehlt.

thinman

Eisrose hat geschrieben: ↑21.03.2025, 11:32 Komoot wurde verkauft! Na hoffentlich bleibt die App auch in Zukunft so gut, wie sie jetzt ist. Ich kann mir nicht mehr vorstellen, ohne Komoot auszukommen.

Inzwischen wurden 75 Prozent der Belegschaft entlassen. Na hoffentlich bauen die jetzt was noch besseres!

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