Politik im Exil - Politische Diskussionen

Im Fahrradsektor entwickelt sich gerade eine unglaubliche Innovationswelle - das langweilige Zweirad bekommt so ganz neue Perspektiven im Thema Mobilität. Sehr interessant z.B.:

Schaeffler Bio-Hybrid: Das Fahrrad mit Dach und vier Rädern: https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 71315.html

siehe auch: : NEO2017 Nominierung – Bio-Hybrid von Schaeffler: https://www.youtube.com/watch?v=xDCuFkou5jA

Es gibt aber auch Versuche, solche Radtypen dann mit Solardächern zu kombinieren:

Kuriose Fahrräder und Neuheiten Spezi 2018: https://www.youtube.com/watch?v=6eRdsUCAwis

Kuriose Fahrräder und Neuheiten SPEZI 2019: https://www.youtube.com/watch?v=MTO97ZqUsvA

Was noch fehlt, sind günstige Serienanfertigungen ... vielleicht läge ja da eine interessante Zukunft für Daimler & Co ...

Das Konzept der Blattfeder neu gedacht hat mir gefallen

Das ultimative Fahrradschloss: 300 Euro aber nicht mal eine Flex oder ein Wagenheber kriegt es auf. Ich hatte ja mal einen Schlüssel im Fahrradschloss abgebrochen, zum Glück haben mir ein paar Dachdecker mit der Flex geholfen. Hat keine zehn Sekunden gedauert (trotz Sicherheitslevel 15 und 100 Euro-Schloss). Aber was hätte man da gemacht?

Ich habe es gefunden! Das beste Fahrradschloss auf dem Markt! | Survival Mattin

In dem Fall mach ich mal Werbung: ABUS GRANIT Super Extreme 2500

P.S. Ich hätte es mir bestellt aber in keinem Shop mehr gefunden. Überall ausverkauft, lach.

Aber 2,5 kg ^^ ... naja, in Berlin vielleicht sinnvoll.

Lassen sich demnächst E-Bikes per Handyladekabel aufladen?

Der estnische Hersteller Ampler liefert seine neuen E-Bikes nur mit USB-C-Ladebuchse und dazu ohne Netzteil aus. Experten sind skeptisch, aber im Test zeigen sich vor allem Vorteile.

https://archive.ph/VsyKG

Es ist sicherlich eine gute Idee, bei E-Bikes für Ladebuchsen einen vorhandenen Standard zu verwenden.
Bei neueren (Business-)Laptops oder auch bei Externen Festplatten ist USB-C ja auch bereits üblich.

Richard hat geschrieben: ↑23.08.2025, 12:44 Es ist sicherlich eine gute Idee, bei E-Bikes für Ladebuchsen einen vorhandenen Standard zu verwenden.
Bei neueren (Business-)Laptops oder auch bei Externen Festplatten ist USB-C ja auch bereits üblich.

Wobei ich das schon beachtlich finde, denn die USB-C-Kabel sind ja ziemlich dünne Käbelchen mit Ministecker. Beachtlich jedenfalls, was da drinnen steckt.

Naja, soooo dünn sind die mE auch wieder nicht. Das Ladegerät des Laptops hier hat auch einen USB-C Stecker.
USB-C Anschlüsse können gerade bei Laptops schon recht viel; neuere Bildschirme mit USB-C Kabel können zb a) als Ladegerät dienen und B) auch als Verbindungskabel für die Grafik. Und - eigentlich schon gefühlt etwa 10 Jahre - kennen ich Laptops, die via USB-C Adapter ans Lan angesteckt werden können (ich kenne Firmen mit WiFi Verbot ...).

USB-C war bisher meines Wissens bis 100W spezifiziert, damit kann man einen komplette leeren 500Wh e-Bike Akku in 5 Stunden voll laden (die immer vorhandenen Ladeverluste mal unberücksichtigt). Das Kabel dazu sollte dann allerdings keins von "Action" für 98 Cent aus der Grabbelkiste sein, das versteht sich wohl von selbst. Es gibt auch eine neue USC-C 2.1 Spezifikation die bis zu 240W Leistung über Kabel und Stecker erlaubt, das müssen dann allerdings wirklich speziell dafür vorgesehene, aktive sein.

USB-C ist halt in der Leistung limitiert und für den Outdoor-Dauereinsatz vielleicht nicht robust genug. Für kleine City-Bikes bzw. hin und zurück zum Büro kann man das aber vielleicht machen.

Hier ist ja auch von USB-C für das Laden die Rede. Als Dauereinsatz würde ich das jetzt nicht sehen. Oder meinst du damit als einzige Lademöglichkeit?

In dem verlinkten Ampler-Bike war es die einzige Lademöglichkeit.

Digitale Streckenführung für Radler, die anzeigt, wann die Ampel umspringt.

https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2 ... -flow.html

Ab September auf ausgewählten Strecken zu erfahren.